移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)以其較為突出的靈活便捷性已廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)輸發(fā)配送等領(lǐng)域。與傳統(tǒng)固定式儲(chǔ)能電站相比，集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱尺寸，允許遠(yuǎn)洋和公路運(yùn)輸，可以通過(guò)高架起重機(jī)進(jìn)行吊裝，可移動(dòng)性強(qiáng)，不受地域限制。另外集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)可進(jìn)行工廠化生產(chǎn)，直接在車(chē)間進(jìn)行組裝調(diào)試，大大節(jié)約了工程的施工和運(yùn)維成本，并實(shí)現(xiàn)事故隔離。相信隨著電池本體技術(shù)的不斷突破，移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量密度將進(jìn)一步提升，成本也會(huì)大幅度下降，移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)的實(shí)際價(jià)值將不斷體現(xiàn)，應(yīng)用范圍也會(huì)不斷擴(kuò)張，未來(lái)會(huì)成為推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命的重要載體，是能源互聯(lián)網(wǎng)中具有發(fā)展前景

BMS核心功能

·CMU

-采集電池包內(nèi)所有單節(jié)電芯的電壓溫度

-通過(guò)主/被動(dòng)均衡方式執(zhí)行電池包內(nèi)所有單節(jié)電芯的電壓管理-雙向5A主動(dòng)均衡，0.1A被動(dòng)均衡

·PMU

-匯集單電池簇內(nèi)所有電芯的信息，包括電壓，電流，溫度-計(jì)算電池SoC , SoH ,SoF,SoP

-單電池簇中所有電芯的主/被動(dòng)均衡策略-電池簇主接觸器控制，預(yù)充接觸器控制-單電池簇?zé)峁芾?/p>

-單電池簇絕緣監(jiān)測(cè)-電池保護(hù)

·MMU

-匯集所有電池簇信息，并上傳至本地 SCADA系統(tǒng)-電池簇接入自動(dòng)控制

-監(jiān)測(cè)直流母線電壓，電流，絕緣信息-系統(tǒng)日志及診斷功能

-充放電策略控制-系統(tǒng)啟動(dòng)策略-系統(tǒng)可用時(shí)間模型

-系統(tǒng)輔助設(shè)施監(jiān)控